兼特斯拉與SpaceX執行長的伊隆．馬斯克（Elon Musk），近日獲選為《時代》雜誌年度風雲人物。今年他不僅登上世界首富的寶座，旗下備受外界關注的企業，也都達成新的里程碑。

雖然《時代》雜誌年度風雲人物大多頒給政治、社會領域的指標人物，但偶爾也有企業家獲頒此獎，在馬斯克以前，亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）曾在1999年登上風雲人物，Facebook創辦人祖克柏（Mark Zuckerberg）也在2010年獲選。

「很少人對地球生命的影響，比馬斯克還要深遠，尤其他可能對地球外的生命也有影響。」《時代》雜誌點出挑選馬斯克作為年度風雲人物的原因，「他認為自己的使命是解決世界上最棘手的挑戰，並顛覆各個產業。」

特斯拉、SpaceX雙雙打下好成績，馬斯克登年度風雲人物

過去一年來，馬斯克可說成果累累，特斯拉今年交車數上看90萬輛，獲利也大幅成長，不必再依靠碳權交易彌補虧損。今年10月更獲得赫茲租車下單10萬輛電動車，更促使特斯拉市值一度突破1兆美元，成為美國第6間獲得該殊榮的企業。

特斯拉水漲船高的股價，也令馬斯克今年坐穩了世界首富的寶座，根據《彭博億萬富翁指數》目前身價達到2,540億美元，遠超亞馬遜創辦人貝佐斯的1,950億美元。

SpaceX則在今年拿下NASA的登月任務合約，衛星網路Starlink正式拓展至北美以外的地區，並成功發射首批素人太空人前往地球軌道，稍早還協助NASA發射改變小行星軌道用的測試衛星。

「馬斯克為生存危機尋找解決方案，體現了科技巨頭帶來的可能性與危險性，以及大膽推動顛覆性的社群變革，因此被《時代》雜誌評為2021年度風雲人物。」《時代》雜誌主編愛德華．菲森塔爾（Edward Felsenthal）解釋。

冷戰太空競賽結束後，美國的航太產業一直萎靡不振，但馬斯克的SpaceX顛覆了這一切，2012年首度為國際太空站補給物資，足足領先其餘競爭對手兩年，2020年更成為首間載運太空人至國際太空站的民間企業，今年又成為NASA登月計畫的合作夥伴之一。

在特斯拉亮相以前，純電動車普遍被認為不具商業可行性，實際上特斯拉直到進幾年以前，一直面臨嚴峻的量產危機，Model 3的量產瓶頸更令馬斯克2018年4月有一大段時間睡在工廠，每週工作超過120個小時，但最終Model 3成為全球最受歡迎的電動車，引領了各方車廠發展電動車的浪潮。

特斯拉陷種族歧視醜聞、馬斯克推特攪動一池春水

不過，《時代》雜誌強調，獲得年度風雲人物的人選並不分好壞，只代表著他這一年帶給人們的深遠影響。

在談及馬斯克的豐功偉業時，他們也點出特斯拉籠罩在種族歧視、性騷擾的醜聞當中，今年10月才被法院裁定特斯拉必須賠償一名遭受種族歧視，而身心受創的黑人員工1.37億美元。

馬斯克也憑借擁有6,600萬粉絲的推特帳號，在各個領域掀起波瀾，先前就曾因在推特上的發言，影響特斯拉股價而受到美國證券交易委員會約談；以及辱罵救人潛水員是戀童癖而對簿公堂。

今年馬斯克依舊在推特上引發大量關注，例如狗狗幣就在馬斯克的加持下，今年一度價格飆升數十倍之多，被聯合國點名只要捐出2%財富，便可解決千萬人飢餓問題時，也正面要求聯合國只要給出詳盡的資金規劃，他二話不說立即捐款。

無論是好是壞，馬斯克都在2021年留下深刻的身影，未來也將繼續撼動世界。《時代》雜誌指出，「我們還不知道特斯拉、SpaceX及馬斯克未來可能開創的事業，將如何顛覆我們的生活，但他年方50，仍有充足的時間書寫未來，不管你喜歡與否，我們都在馬斯克的世界裡了。」

資料來源：Time（1）、Time（2）、Reuters、Forbes

責任編輯：侯品如